17 июля 2026
ЭТрН: Электронные транспортные накладные 2026. Как оформить ЭТрН при отправке груза с участием экспедитора? Часть 4
Автор: Юлия Сеночкина – функциональный архитектор ВЦ «Лаэрта».
Время чтения: 10 минут.
Разбираем новые требования законодательства по перевозке с участием экспедитора. На примере данного сценария создадим ЭЗЗ и ЭТрН.
С 1 сентября 2016 в соответствие с федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» для большинства коммерческих перевозок будет обязательным переход на электронную транспортную накладную. В том числе участниками перевозки становятся экспедиторы.
В данной статье мы познакомимся с:
- перечнем обязательных перевозочных документов и условиями их применения в различных случаях работы с экспедиторскими компаниями;
- разберем наиболее сложные кейсы в работе экспедиторских компаний;
- обозначим роли всех участников перевозки, и кто подписывает титулы.
Обязательные электронные перевозочные документы
Бумажные транспортные накладные с 01 сентября 2026 года заменяются на обязательные электронные перевозочные документы для перевозок с участием наемного транспорта или при привлечение экспедиторов к перевозке.
С 2026 года экспедиторы обязаны регистрироваться в реестре экспедиторов на платформе «ГосЛог». Без этого работать нельзя. Штраф для юрлица — от 100 до 300 тысяч рублей. Приказом ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277 утверждены форматы цифровых документов, необходимых для оформления услуг экспедиции:
- поручение экспедитору — клиент поручает этим документом экспедитору организовать перевозку и прочие услуги (погрузка\разгрузка, хранение и т.д);
- экспедиторская расписка — документ подтверждения принятия экспедитором груза во владение;
- складская расписка — документ, подтверждающий факт принятия экспедитором груза на хранение.
Электронный формат данных экспедиторских документов находится еще в разработке у провайдеров ГИС ЭПД. После реализации провайдерами документов мы готовы провести вебинар:
- с «живой» демонстрацией заполнения экспедиторских документов;
- подписания всех титулов;
- покажем связь с ЭЗЗ и ЭТрН;
При работе с экспедиторскими компаниями важно четко определить роль экспедитора в перевозке. Важно следующее правило при определении роли экспедитора. Если транспортная компания не принимает груз во владение:
- экспедитор не является участником ЭТрН и не создает\подписывает ЭТрН;
- договоры перевозки должны идти напрямую между вами и перевозчиками, а ЭТрН будете оформлять вы.
Кейсы по работе с экспедитором
Кейс №1. Экспедитор забирает N посылок, сортирует и развозит L машинами -> НЕ хочет быть перевозчиком, хочет быть агентом
Суть: вы (грузоотправитель) → экспедитор (агент) → L мелких
Важно:если экспедитор хочет быть только агентом, без роли в ЭТрН, тогда он не должен принимать груз во владение и сортировать у себя. В таком случае договоры перевозки должны идти напрямую между вами и L перевозчиками, а ЭТрН будете оформлять вы.
Роли:
- вы = грузоотправитель;
- экспедитор = экспедитор (принимает груз во владение);
- L водителей/компаний = перевозчики.
Правила оформления (если экспедитор принимает груз во владение)
| Что оформляется | Кто создаёт | Кто подписывает титулы |
|---|---|---|
| Поручение экспедитору, - экспедиторская расписка, - при хранении на складе — складская расписка (т.е документы перехода груза во владение и хранение экспедитором) | Вы | Экспедитор |
| ЭЗЗ (на каждую фактическую перевозку + перевозчик) | Экспедитор (является грузоотправителем с признаком «Экспедитор) | Т1-экспедитор, Т2-перевозчик |
| ЭТрН №1 (ваш склад → склад сортировки) | Экспедитор | Т1 — экспедитор, Т2 — перевозчик, Т3 — экспедитор (как склад сортировки), Т4 — перевозчик |
| ЭТрН №2…№L (склад сортировки → конечные получатели) — на каждого конечного получателя + адрес доставки отдельная ЭТрН | Экспедитор (как грузоотправитель) | Т1 — экспедитор, Т2 — каждый мелкий перевозчик (водитель), Т3 — конечный получатель, Т4 — мелкий перевозчик |
Схема в программе 1С
- Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка- формат еще не утвержден в ГИС ЭПД.
- Экспедитор создаёт отдельные ЭЗЗ с перевозчиком на перевозку от Вас до своего склада.
- Экспедитор создает ЭТрН (грузоотправитель с признаком «экспедитор») от Вас до своего склада.
- Экспедитор создаёт отдельные ЭЗЗ с каждым перевозчиком на перевозку от своего склада на каждый адрес конечного получателя.
- Экспедитор создает ЭТРН (грузоотправитель с признаком «экспедитор») от своего склада на каждый адрес конечного получателя.
- В каждом из документов экспедитор может поставить вашу компанию наблюдателем.
Кейс №2. Перевозка в 2 этапа (1 этап - наемный перевозчик везет до склада сортировки экспедитора, 2 этап - экспедитор осуществляет перевозку конечному покупателю)
Суть: вы (грузоотправитель) → ТК (перевозчик, своя техника) → склад сортировки(экспедитора) → L своих машин(экспедитора) → конечные получатели.
Роли:
- вы = грузоотправитель;
- ТК = перевозчик (на всех этапах);
- водители = сотрудники ТК (подписывают от имени ТК);
- экспедитор = экспедитор (принимает груз во владение).
Правила оформления
| Что оформляется | Кто создаёт | Кто подписывает |
|---|---|---|
| Поручение экспедитору | Вы | Экспедитор |
| ЭЗЗ (На каждую фактическую перевозку + перевозчик) | Вы | Т1-вы, Т2-перевозчик |
| ЭТрН №1 (ваш склад → склад сортировки ТК) | Вы | Т1 — вы, Т2 — ТК, Т3 — экспедитор, Т4 — ТК |
| Экспедиторская расписка, при хранении на складе — складская расписка (т.е документы перехода груза во владение и хранение экспедитором) | Вы | Экспедитор |
| ЭТрН №2…№L (склад сортировки ТК → конечные получатели) | Экспедитор | Т1 — экспедитор, Т2 — экспедитор\водители , Т3 — конечный получатель, Т4 — экспедитор\водители |
Важно. Если экспедитор:
- принял груз во владение;
- выдал экспедиторскую расписку;
- и дальше везёт груз своим транспортом, то он оформляет ЭТрН.
Кейс №3. Субэкспедиция. Два экспедитора первый везет до «города», второй развозит по адресам конечных покупателей
Суть: вы → экспедитор-1 (Деловые Линии / Возовоз) → склад в городе (экспедитора-1) → склад в назначения (экспедитора-1 перевозка своим ТС) → экспедитор-2 (местный) → конечные получатели.
Роли:
- вы = грузоотправитель;
- экспедитор-1 = экспедитор / перевозчик (если везёт своим транспортом);
- экспедитор-2 = экспедитор / перевозчик (развозка по городу).
Правила оформления
| Что оформляется | Кто создаёт | Кто подписывает |
|---|---|---|
| Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, при хранении на складе — складская расписка (т.е документы перехода груза во владение и хранение экспедитором) | Вы | Экспедитор-1 |
| ЭТрН №1 (ваш склад → склад сортировки ТК) | Экспедитор-1 | Т1 — экспедитор-1, Т2 — экспедитор-1, Т3 — экспедитор-1, Т4 — экспедитор-1 |
| ЭТрН №2 склад в городе (экспедитора-1) → склад в назначения (экспедитора-1 перевозка своим ТС) | Экспедитор-1 | Т1 — экспедитор-1, Т2 — экспедитор-1, Т3 — экспедитор-1, Т4 — экспедитор-1 |
| Поручение экспедитору, экспедиторская расписка (т.е документы перехода груза во владение и хранение экспедитором) | Экспедитор-1 | Экспедитор-2 |
| ЭТрН №3…№L (склад сортировки ТК → конечные получатели) | Экспедитор-2 | Т1 — экспедитор-2, Т2 — экспедитор-2 , Т3 — конечный получатель, Т4 — экспедитор-2 |
Важно.
Складская расписка — только там, где есть именно хранение, а не просто транзит/сортировка.
ЭЗЗ:
- оформляется там, где есть связка заказчик перевозки ↔ перевозчик;
- если экспедитор везёт своим ТС, обычно ключевой документ — ЭТрН.
Кейс №4. Субэкспедиция. Почтовые услуги(Экспедитор работает как Почта России/СДЭК)
Суть: вы → экспедитор-1 (почтовый оператор) → сортировка → экспедитор-2 (местный) → конечные получатели.
Особенности для клиентов, отправляющих грузы, как почтовые отправления.
Для вас, как для отправителей, закон № 140-ФЗ ничего не меняет. Характер правоотношений при перевозке определяется характеристиками груза. Почтовые письма (письма, конверты, бандероли, мелкие пакеты) прямо исключены из-под действия 140-ФЗ, для них ЭТрН не нужна. А вот если вместо почтового оформления выдается поручение экспедитору, это уже транспортно-экспедиционная деятельность, на которую требования об ЭТрН распространяются в полном объеме.
Роли:
- вы = грузоотправитель;
- экспедитор-1 = экспедитор-1 (почтовый оператор). Собственный транспорт;
- экспедитор-2 = экспедитор-2 (местный). Собственный транспорт.
Правила оформления
| Что оформляется | Кто создаёт | Кто подписывает |
|---|---|---|
| Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, при хранении на складе — складская расписка (т.е документы перехода груза во владение и хранение экспедитором) | Вы | Экспедитор-1 |
| ЭТрН №1 (ваш склад → склад сортировки) | Экспедитор-1 | Т1 — экспедитор-1, Т2 — экспедитор-1, Т3 — экспедитор-1, Т4 — экспедитор-1 |
| Поручение экспедитору, экспедиторская расписка (т.е документы перехода груза во владение и хранение экспедитором) | Экспедитор-1 | Экспедитор-2 |
| ЭТрН №2…№L (склад сортировки → конечные получатели) | Экспедитор-2 | Т1 — экспедитор-2, Т2 — экспедитор-2, Т3 — конечный получатель, Т4 — Экспедитор-2 |
Рекомендация: заключите с почтовым оператором договор экспедиции, где он берёт на себя оформление ЭТрН.
Выводы
Итак, мы разобрали виды обязательных перевозочных документов, титулы ЭЗЗ и ЭТРН. Составили классификацию и определение сторон перевозки.
На примере сценария самовывоза наемным транспортом разобрали:
- правила создания экспедиторских документов, ЭЗЗ и ЭТрН;
- определили роли участников перевозки, оформляемые документы и подписание титулов.
Сложность документооборота в электронных перевозочных документах растет по мере:
- оказание услуг экспедирования;
- использования складов ответственного хранения;
- работе с 3pl операторами;
- использование услуг экспедиторов и субэкспедиции.
Экспертная оценка работы компании и четкое определение сценариев работы с электронными перевозочными документами позволит:
- быть готовым к переходу на ЭПД;
- корректно выстроить цепочки подписания ЭЗЗ и ЭТРН между участниками, базами данных и сотрудниками компании;
- прописать регламент взаимодействия;
- провести необходимую автоматизацию.
- Экспедитор является участником перевозки в ЭПД, только при принятии груза во владение.
- Экспедитором может считаться только зарегистрированный в реестре экспедиторов на платформе «ГосЛог». Остальные экспедиторы считаются агентами и не являются участниками ЭПД.
Вам может быть интересно
Задать вопрос эксперту
Оставьте заявку на индивидуальную консультацию.
Эксперт подробно разберёт ваш запрос, ответит на все вопросы и поможет подобрать оптимальное решение с учётом специфики вашего бизнеса и текущих задач.
